Anmeldelser

ShareNeed For Speed ProStreet

Fås til: PC, Xbox 360, PS3
Anmeldt på: PC

Lad os tage de glædelige nyheder først. I forgængeren, Carbon, så vi en inddeling i tre forskellige typer biler: almindelige, tunede gadebiler, amerikanske muskelbiler og eksotiske racerbiler. I ProStreet er disse tre typer bibeholdt, men til min store glæde nu rodet sammen, så du sagtens kan se racerløb mellem en Ford Mustang og en VW Golf.
Autosculpt, som tillader spilleren at forme sin bil mere eller mindre som han vil, er også forbedret, og de forskellige luftindtag, skørter og spoilere har alle indflydelse på bilens luftmodstand og downforce. Desuden er tuning-delen delt op så de øvede kan tune løs som altid, og begyndere, der bare gerne vil have en hurtigere bil, kan vælge mellem diverse præfabrikerede pakker, der hæver bilens ydeevne på et bestemt punkt.

Selve kørslen er ganske som man kan forvente det af et Need For Speed spil. Dvs. arkadeagtig og med en følelse af høj fart, og dog stadig så realistisk at det ikke går ud over indlevelsen. Der er fire vidt forskellige slags løb: Grip (almindeligt race), drag-race, drifting og speed challenge. Desuden er der en række hjælpemidler som kan hjælpe både begyndere og øvede med at få netop deres foretrukne blanding af arkade og simulation, og en passende mængde udfordring. Disse inkluderer både realistiske ting som ABS-bremser og ESC (Electronic Stability Control), og mindre realistiske ting, som en lysende stribe på banen, der viser den optimale rute.

Alt i alt altså et ganske solidt kørespil, men det har intet relevant nyt under solen. Spillets fokus på lukkede baner fjerner desuden det meste af den underholdning, som Need For Speed-fans har elsket serien for. Desuden er der en del mere og mindre alvorlige fejl og mangler, der gør ProStreet langt mindre appellerende; den værste af disse er at spillet er utroligt ubalanceret.
I starten af spillet kørte jeg rundt i en Nissan 350Z til de almindelige ræs, og det var utrolig nemt. Jeg lå ofte en hel omgang foran de andre biler, når jeg nåede målet, og ofte lå jeg og "provokerede" AI'en ved at bremse helt op, lade de andre passere, og så overhale dem en gang til. Til drag-races derimod, havde jeg en Chevrolet Cobalt, som var opgraderet til det ekstreme, og havde kostet det dobbelte af min Nissan - men stadig var drag races mig fuldstændig umulige at gennemføre, selvom mine gearskift var helt perfekte, min dækopvarmning var i top og jeg brugte min NOS i helt rette tid. Faktisk var det så svært, at jeg slet ikke kunne gennemføre første "showdown", som er en slags boss-races man skal gennemføre for at rykke op til næste sæson, før jeg opdagede at hvis man tyvstarter med mindre end ca. et halvt sekund, står der på skærmen at man har tyvstartet, men det bliver ikke talt som en tyvstart i scoren. Det var nok til at barbere den brøkdel af et sekund af, som jeg kom for sent hver gang. Før det havde jeg prøvet og fejlet disse drag-races mindst 50 gange, selvom min bil som sagt var i tiptop stand.

Ud over denne store ubalance, har EA også fortsat deres overdrevne fokus på at interfacet skal se "street" og smart ud, hvilket har resulteret i et menusystem, der er så hamrende uintuitivt og forvirrende, at mange mindre øvede computerbrugere sikkert vil give op. Vil man vælge et løb i Career-mode, foregår det f.eks. via noget der ligner en betonvæg fyldt med graffiti, og hvor man kan navigere fra race til race med piletasterne eller musen. Det lyder måske meget nemt, men der er ingen tekst eller beskrivelser, og man kan ikke se forskel på det graffiti der kan klikkes på, og det der ikke kan. Hvis man vælger at bruge piltasterne i stedet, løber man ind i et lige så stort problem. Som prikken over i'et er der ingen synlig forskel på tilgængelige løb, løb du allerede har kørt, og løb du slet ikke kan køre endnu. Dette system volder mig stadig stor irritation, og jeg er vis på at jeg har overset flere løb, fordi jeg simpelthen ikke har kunne finde dem på kortet.

Grafikken i spillet er rigtig god, selvom den stadig overgås af Colin McRae DiRT. Især det nye røgsystem, hvor røg fra dækkene smyger sig omkring bilens former, er godt lavet. Lyden er som den skal være i et bilspil, og i sædvanlig Need For Speed stil er soundtracket helt i top, med musik der, om man er til den slags eller ej, utvivlsomt sætter stemningen perfekt til amatør-racerløb og følelsen af at være med i The Fast And The Furious.

ProStreet er altså et nogenlunde solidt spil, og sandsynligvis et must for enhver Need For Speed-fan. Alle andre, der bare godt kan lide et godt bilspil i ny og næ, vil få mere ud af et af de sidste 4 spil i Need For Speed serien eller førnævnte Colin McRae DiRT.

Opret en bruger eller log ind for at skrive kommentarer.
Det tager kun få sekunder at oprette dig og kræver ingen bekræftelse.